Das RadRover von Rad Power Bikes könnte das beliebteste E-Bike in den USA sein. Nach Angaben des Unternehmens ist es sogar „Nordamerikas meistverkauftes E-Bike“, und ich sehe das E-Bike mit den dicken Reifen ständig, wenn ich in der Stadt unterwegs bin.
Jetzt hat das Unternehmen das Rad komplett überarbeitet und mit dem neuen RadRover 6 Plus ein noch hochwertigeres Design (und einen höheren Preis) eingeführt.
Wie sein Vorgänger verfügt das Rad über eine Federgabel, 4-Zoll-Stollenreifen, einen Gashebel und eine 7-Gang-Schaltung von Shimano. Außerdem gibt es sowohl einen Rahmen mit mittlerem Schritt als auch einen mit durchgehendem Schritt, was dazu beitragen sollte, dass es für eine Vielzahl von Fahrern geeignet ist, und die Reichweite wird auf 45 Meilen geschätzt, obwohl das natürlich von der Nutzung abhängt.
Die größte Enttäuschung ist für mich, dass das Rad immer noch einen einfachen 12-Magnet-Trittfrequenzsensor verwendet. Zugegeben, das Rad hat eine bessere Leistungskurve als viele andere, und ein reiner Trittfrequenzsensor ist bei günstigeren Rädern verständlich.
Aber jetzt, wo wir in den Zwei-Tausender-Bereich vordringen – vor allem bei Amerikas größtem E-Bike-Verkäufer – hätte ich gerne einen ausgefeilteren Drehmomentsensor gesehen, vor allem, wenn es inzwischen mehrere Fahrräder für unter 1.500 Dollar gibt, die einen solchen bieten.
Das Fahrrad kann ab sofort auf der Website von Rad Power Bike vorbestellt werden, der Versand ist für September geplant.
